黔东南桥式堆垛起重机联系方式黔东南双梁起重机通常指双梁桥式起重机， 双梁起重机桥架的承重梁多使用工字型钢或钢型与钢板的结合截面。起重小车常为手拉葫芦、电动葫芦或者用葫芦作为起升机构配件安装而成。

工作前a．带驾驶台的单梁桥式起重机、司机开车前，应对吊钩、钢丝绳和装置等配件按点检卡片的要求进行检验，出现反常状态，应及时予以排除。b．地面操作的单梁桥式起重机，每班应有1对1服务，专业高效按点检卡片的要求进行检验，出现反常状态，应及时予以排除。c．操必须在确认走台或轨道上无人时，才能以合闭主电源。当电源断路器上加锁或有提示牌时，应由原有关人除掉后方能合闭主电源。工作中a．每班次吊装重物时（或负荷达到重量时），应在吊离地面高度0．5米后，重新将重物放下，检查制动系统性能，确认安全可靠后，再进行正常作业。b．严格根据十不吊度：①指挥信不明或瞎指挥不吊；②超过额定起吊重量时不吊；③吊装工具使用不合理或物件捆挂不牢不吊；④吊物上有人或有其它浮放物件不吊；⑤抱闸或其它制动装置失效不吊；⑥行车吊挂重物直接进。

广泛用于等不同场合吊装货物，不准在易燃、易爆腐蚀性物质环境中使用。

设有地面和空中两类操作模式。地面操作有带线手柄操作和遥控器手柄操作两类；空中操作指司机操作室操作。司机操作室有开式、闭式两类，可按具体情况分为左或右面安装两类形式，入门方向有侧面及端面两类，以满足客户在各类不同需求的情况下进行选择。

本文仅就通用桥式起重机承重梁下挠原因、危害及治理措施谈几点粗浅的认识。从每年的检测结果看，本厂先后查出16台桥式起重机承重梁下挠，占本厂起重机总台数的40%。我们对这16台起重机的工作环境，使用年限，承重梁结构，产地等进行调研研究，走访了起重机使用单位和操作人员，了解了起重机安装调试和使用等情况。从使用条件分布看，铸造车间5台、机加工车间6台，总装车间3台，铆焊车间2台；从使用年限看，5年以下0台，5－10年2台，10－20年6台，20年以上8台；从承重梁结构看，箱式双梁9台，四桁架式2台，单腹板式5台；从产地来看，外购10台，我公司自制6台。这是因为在热加工车间使用的桥式起重机，其承重梁常年处于高温烘烤状态，因而降低了金属材料的屈服极限和产生温度应力，一方面温度应力与其他应力堆叠后可能超过材料的屈服极限；另一方面由于承重梁上下盖板受热不均匀，下盖板温度大大大于上盖板，下盖板伸长较多，导致承重梁下挠。

黔东南双梁桥式起重机广泛使用于设备制造车间、冶金车间、石油、石油化工、港口、铁路、飞机场、电厂、造纸、建材、电子等领域的车间、仓库、料场等。具有外形紧凑、建筑净空高度低、自身轻量化、轮压小等优势。

电动双梁起重机适合于机械加工车间、仓库等场合作一般装卸和搬运物件的工作。

工作级别：A3－A5 额定起吊重量：1t、2t、3t、5t、10t、16t、20t共7种 跨度：3m--28m 操作模式：地面操作、司机操作室操作

本机合用于机械加工与安装车间、金属结构车间、机械维修车间、治金叶锻造车间以及类别仓库的吊装工作等。起重机在运行过程中车轮与轨道常见的故障为车轮的啃道及小车的不等高、打滑。其中造成啃道的原因的方法很多，且啃道的形式是多样的。啃道轻者影响起重机的使用年限，重者会导致严重的伤亡事故，因而特种设备管理人员对于啃道要引起充裕的关注。因而各单位的特种设备主管部门在安装、维修起重机时必须要找有资质的单位进行安装、维修，因而保证设备及运行寿命；同时特种设备管理人员要强化平常的检查管理，避免起重机发生啃道的机械故障，在检查过程中要认真、细致地找出啃道的原因，并采取相应的措施。造成啃道的主因是安装过程中产生不能满足要求误差的、不均匀摩擦及大车传动系统中零件磨损过大、键连接间隙过大造成制动不同步。

黔东南电动双梁起重机与CD1或MD1型电动葫芦配套，使用的有轨运行的轻小型起重机（起吊重量为1t-20t,跨度为3m-28m），工作环境温度为-20-60摄氏度范围内。该型起重机具有体积小、结构紧凑、轻量化、外形美观、操作、维修都很方便的特点，是车间、仓库进行材料搬运的理想设备。本产品为通常用途起重机，多用于设备制造，安装、仓库、山洞等场合。起重机主要由桥架、电动葫芦、运行机构、电气设备等四部分组成，性能稳定，使用利于保养。黔东南桥式堆垛起重机联系方式

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